上下同欲齐发力 争分夺秒大会战
——矿冶分公司停车检修侧记
10月14日，16时30分，露天矿电机车满载矿石，向着大厂隆隆而去；20点，三十亩地选矿厂老虎口，完成预热的鄂式破碎机迫不及待地吞下第一车矿石，将之咀嚼并送往中碎、细碎；22点，百花岭选矿厂两个磨浮车间的球磨机相继启动，一次性开车成功，轰鸣的机器声又充实了整个车间……
至此，2018年矿冶分公司停车检修圆满结束，十里矿区又恢复了井然有序的生产。
时光倒流，追溯过往……
一个小时前，忙碌了五天的检修工人们停下了脚步；早已坚守岗位的生产工或是进行开车前安全检查、安全确认，或是再一次调试设备……
八小时前，调度室、技术科、安环科、机电车间职工都赶到了生产现场，统筹规划、监督工程质量和安全环保、电力配送有条不紊，为顺利开车做好准备。
10月14日下午，露天矿倒装站仍旧是一派忙碌景象，一方面，根据环保要求，这里要加装防护棚，避免扬尘；另一方面，只有停车时才能检修的两台电铲也到了“全面体检”的时候。两项工程交叉进行，需要频繁停送电，组织难度非常大。为了保障施工人员的安全、保障工程项目顺利进行，矿冶装备室、工程室，露天矿领导以及职能科室工作人员成立了管理小组，坚守现场、指挥调度，在干部职工的共同努力下，终于在开车前圆满完成该项任务。
10月13日22点，经过86个小时的紧张工作，百花岭选矿厂磨浮二车间5585球磨机中修圆满结束。
10月12日23时，百花岭选矿厂高压辊磨机检修组率先传来喜讯，原计划72小时的高压辊磨机检修作业提前9小时圆满完成，并一次性试车成功。此次高压辊磨机检修主要包括：动定辊辊胎更换、定辊行星减速器更换、冷却系统水路清堵、润滑系统密封修复等。车间24名检修工人分成白班、夜班两组，在检修组长的带领下轮番上阵。
在安装减速机时，紧固一个螺丝就需要耗时8个小时，四名工人用扭力扳手从200N一直到2000N来紧固螺丝，偌大的变速箱就靠两名工人用简易的工具盘转，此时天车在上方不能移动，为了能够坚持下来，天车工在安装减速机前半天内滴水不沾……
10月11日晚上9点，三十亩地选矿厂16 m3浮选槽耐磨处理项目结束。16 m3浮选槽使用超过12年，锈蚀严重，需要经常补焊检修。为减轻工人劳动强度，降低设备更新费用，该厂决定使用耐磨防腐蚀性更好的金属耐磨涂层，预计槽体使用年限可延长五年以上。
也就在这一天，碎矿车间检修工正对2#皮带运输机整体大修，更新减速机基础、更换皮带下矿溜子、加固尾轮架子；成品车间更换Ф9米浓密机、东Ф6米浓密机，砂泵车间拆除西川河500T至1000T之间管道等检修项目也正如火如荼地开展着。
10月10日，早上8点，各个检修现场里，职工们穿戴好劳动保护用品，忙而不乱地进行着手头工作；在检修现场醒目处，张贴着安全操作预案和环保应急预案；焊烟净化器，雾炮、皮带雾化喷淋等环保设施均投入使用；为防止废油渗漏，各施工项目组均对地面进行了防渗漏处理，收集的废油将由矿冶分公司统一回收，随后交于有资质的企业进行回收再利用。
10月10日，早上七点半，室外温度零下一度，电机车近百名职工已经分布于铁轨沿线，开始进行检修作业。为了赶工期，大家从早干到晚，圆满完成更换钢轨、检修高低压线路、检修机车、斗车等任务的同时，还超额完成了百花1#道、葵站2#道岔岔尖岔心的更换，修复了5个车载电源，为露天矿节省了2万余元的修理费。
10月10日零点，露天矿、百花岭选矿厂和三十亩地选矿厂全线停车。
10月9日，新铺设的淋溶水管线试水成功。为避免因停车检修，百花岭选矿厂和三十亩地选矿厂无法消化淋溶水，而造成污染。“十一”长假期间，露天矿投资八十余万元，新建两条管路，把处理过的淋溶水分别送往加水房和采矿场，或是用于洒水降尘，或是暂时储存。
矿坑里、半山上，职工们露天作业；钳工、焊工在狭窄的球磨机里一蹲就是半天；浮选槽里、地板下，管工满身油污……
矿冶分公司早在八月中旬，反复对设备进行排查，落实检修项目，形成材料备件计划；九月中旬，编制检修标准化作业流程书，制定检修工作实施方案，形成了以车间检修力量为主体，机动科、技术科、安环科等多部门参与的检修团队；九月底召开检修动员会，确立机构、安排任务；九月中旬跟踪核实材料备件到位情况，保证不浪费不遗漏。为确保大家的人身安全，各车间要求检修工、运转工来到施工现场，对大家进行安全技术交底，要求职工严格按规操作，并熟练运用应急预案。
五天的停车检修，露天矿以电机车、倒装站检修为主的51项检修任务圆满完成；百花岭选矿厂完成了以高压辊磨机辊胎、修复新老线矿仓衬板、球磨中修等项目为主的256项检修；三十亩地选矿厂完成了60余项检修任务。
夕阳余晖下的小城格外美丽，车流人流穿梭在这个小城的道路上显得生机盎然，正是有了广大一线干部职工的艰辛付出和奉献，才有了大检修工作的完成。正是他们的奉献，保障了企业生产稳定有序。
